6月25日，《中國(guó)電子報(bào)》記者來(lái)到2024年世界移動(dòng)通信大會(huì)上海（MWC上海）現(xiàn)場(chǎng)。在本屆展會(huì)上，各大公司的展臺(tái)上出現(xiàn)頻率最高的詞匯除了5G-A和AI，就是低空經(jīng)濟(jì)和衛(wèi)星通信。三大運(yùn)營(yíng)商、華為、中興等廠商各展神通，發(fā)布了多款全新服務(wù)，開(kāi)啟低空爭(zhēng)奪戰(zhàn)。

中國(guó)電信的展臺(tái)

首先映入記者眼簾的是剛剛成立了低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，并發(fā)布了“低空領(lǐng)航者”行動(dòng)計(jì)劃的中國(guó)電信展臺(tái)。在“低空經(jīng)濟(jì) 創(chuàng)新未來(lái)”的標(biāo)語(yǔ)下方，陳列著小鵬的旅航者X2飛行汽車和中國(guó)電信的物流無(wú)人機(jī)。中國(guó)電信展示的低空智聯(lián)網(wǎng)，將中國(guó)電信全域覆蓋的4G、5G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)資源與天翼云、衛(wèi)星、物聯(lián)網(wǎng)、量子通信等算網(wǎng)數(shù)智技術(shù)融合，形成通信、感知、智算一體化的智能低空數(shù)字化服務(wù)體系，具備“泛在連接、全域感知、智能計(jì)算”的基礎(chǔ)能力，滿足了低空經(jīng)濟(jì)場(chǎng)景下各類飛行器“高密度、高頻次、全覆蓋、大連接、高時(shí)效、高安全”的作業(yè)需求，為行業(yè)客戶提供智能化、多樣化的低空體驗(yàn)。

中國(guó)電信的物流無(wú)人機(jī)

中國(guó)電信還在探索“天地一體”網(wǎng)絡(luò)在低空經(jīng)濟(jì)中的資源稟賦優(yōu)勢(shì)，面向航空救援、無(wú)人機(jī)物流、低空旅游等領(lǐng)域，打造“衛(wèi)星+”新產(chǎn)品和服務(wù)。在低空“天地一體”衛(wèi)星互聯(lián)領(lǐng)域，研發(fā)了電子機(jī)牌、天通機(jī)載衛(wèi)星終端、低空智慧化管服平臺(tái)等產(chǎn)品，滿足航空器全空域管控需求。中國(guó)電信還創(chuàng)新開(kāi)發(fā)了天通衛(wèi)星+北斗+4/5G多模多頻機(jī)載終端，可實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的實(shí)時(shí)管理控制，助力低空空域精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。

搭載天通衛(wèi)星通信功能的仰望U8越野車

中國(guó)電信為了展示其衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的實(shí)力，還帶來(lái)了全球首款搭載天通衛(wèi)星通信功能的汽車——仰望U8越野玩家版，中國(guó)電信的專家告訴記者，在地面移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和固定網(wǎng)絡(luò)覆蓋不到的地方，汽車直連衛(wèi)星可為車主提供可靠的雙向語(yǔ)音通話和雙向短信通信服務(wù)，保障車主按需接入衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)，提升汽車主動(dòng)安全能力。

中國(guó)移動(dòng)發(fā)布低空智聯(lián)網(wǎng)“1115”技術(shù)創(chuàng)新成果

中國(guó)移動(dòng)則舉辦了低空智聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新成果發(fā)布會(huì)，發(fā)布低空智聯(lián)網(wǎng)“1115”技術(shù)創(chuàng)新成果，包括業(yè)界首個(gè)低空智聯(lián)網(wǎng)技術(shù)報(bào)告；聚焦低空智聯(lián)網(wǎng)“通信、感知、管控、導(dǎo)航”四大核心能力，原創(chuàng)提出混合感知新空口、魚(yú)鱗低空新組網(wǎng)等創(chuàng)新技術(shù)，打造全域可靠的“通”、多維立體的“感”、高效可控的“管”、智能精準(zhǔn)的“導(dǎo)”一體化的低空智聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系；具備通感一體、雷視融合、航跡追蹤、探測(cè)識(shí)別等數(shù)十項(xiàng)核心能力的“中移凌云”無(wú)人機(jī)智能管控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的閉環(huán)管理，已在北京、深圳、合肥等三十余城市開(kāi)展業(yè)務(wù)示范及試驗(yàn)，累計(jì)軌跡數(shù)達(dá)千萬(wàn)級(jí)；規(guī)模最大的5G-A通感一體中試平臺(tái)；“5”類全場(chǎng)景低空航線，包括“微立方”1公里短距航線、“小立方”10公里中距航線、“中立方”百公里跨海航線、“大立方”200公里航線以及“超立方”立體巡檢航線等。

中國(guó)移動(dòng)的低空經(jīng)濟(jì)展臺(tái)

在中國(guó)移動(dòng)的展區(qū)，記者看到了空天地一體的5G網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)，該無(wú)人機(jī)通過(guò)大規(guī)模、多站點(diǎn)、連續(xù)覆蓋的5G蜂窩網(wǎng)絡(luò)替代無(wú)人機(jī)傳統(tǒng)自建控制鏈路（C2鏈路），從而實(shí)現(xiàn)超視距遠(yuǎn)程控制與海量信息回傳。該無(wú)人機(jī)還擁有5G-A通感一體化探測(cè)功能，中國(guó)移動(dòng)的專家告訴記者，中移凌云借助通感一體和可見(jiàn)光AI識(shí)別技術(shù)，能夠?qū)︼w行無(wú)人機(jī)進(jìn)行精確AI識(shí)別和視覺(jué)跟蹤，為監(jiān)管部門(mén)提供直觀實(shí)時(shí)的觀測(cè)、決策和取證支持。同時(shí)，專為低空監(jiān)管場(chǎng)景而自主研發(fā)的無(wú)人機(jī)監(jiān)管智能化平臺(tái)，具備低空航空器軌跡顯示、高精度航跡對(duì)比、區(qū)域告警等多項(xiàng)前沿技術(shù)能力。

中國(guó)聯(lián)通的無(wú)人機(jī)展品

接下來(lái)，記者來(lái)到了中國(guó)聯(lián)通的AI應(yīng)用展區(qū)，這里同樣停放了多臺(tái)不同型號(hào)的無(wú)人機(jī)。中國(guó)聯(lián)通的專家告訴記者，針對(duì)傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)飛控距離短、傳輸質(zhì)量差、空域管理及數(shù)據(jù)安全等問(wèn)題，中國(guó)聯(lián)通構(gòu)建“端網(wǎng)業(yè)智安”的低空智能網(wǎng)聯(lián)體系，打造智慧用管服一體化平臺(tái)。而中國(guó)聯(lián)通的低空專網(wǎng)為無(wú)人機(jī)飛行提供穩(wěn)定的信號(hào)傳輸。云端部署的無(wú)人機(jī)監(jiān)管和應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)，加上安全防護(hù)體系，全力保障低空飛行信息和數(shù)據(jù)的安全。同時(shí)，強(qiáng)大的AI算力能讓無(wú)人機(jī)作業(yè)變得更加智能高效。

中國(guó)聯(lián)通的專家正在講解無(wú)人機(jī)功能

華為和中興等廠商也紛紛在展臺(tái)秀出5G-A通感一體、空天地一體等技術(shù)在低空經(jīng)濟(jì)方面的最新進(jìn)展。通過(guò)本次MWC，記者明顯感覺(jué)到，低空經(jīng)濟(jì)雖然是一個(gè)全新的領(lǐng)域，但在各大廠商積極的推動(dòng)下，已經(jīng)初見(jiàn)成效。賽迪研究院此前發(fā)布的《中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報(bào)告（2024）》中測(cè)算，2023年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)5059.5億元，增速達(dá)33.8%，預(yù)計(jì)2026年，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望突破第一個(gè)萬(wàn)億元大關(guān)。期待未來(lái)低空經(jīng)濟(jì)能夠真正盤(pán)旋在我們頭頂，融入并豐富我們的生活。