- 中興通訊2020業(yè)績會(huì)：對缺芯已提前儲(chǔ)備 政企業(yè)務(wù)進(jìn)入發(fā)展快車道
- 為什么手機(jī)巨頭都想造車？
- 官宣！造車新勢力“1+3”格局，命運(yùn)洗牌or反轉(zhuǎn)？
- 車企“缺芯”危機(jī)蔓延，國產(chǎn)廠商業(yè)績向好
- 半導(dǎo)體巨頭：汽車芯片短缺局面將持續(xù)到2021年下半年
- 馬斯克：燃料電池是智商稅，用在汽車上是愚蠢的選擇
- 集成式0級(jí)BLDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)器將輕混電動(dòng)車 (MHEV) 48V電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的尺寸縮小多達(dá)30%
- Nexperia與聯(lián)合汽車電子有限公司就氮化鎵領(lǐng)域達(dá)成深度合作
- 為解決缺芯問題,韓國拼了!汽車芯片采購人員可免兩周隔離
- 小米造車再度“辟謠”，資本游戲蘊(yùn)藏的黑馬之謎？
