首批開展試點的是重慶、浙江、湖北三省市，覆蓋近35萬根充電樁，將在下午3時到晚上10時用電高峰時段，適時適度調整充電功率，平抑用電高峰負荷。同時，國家電網還將通過手機充電客戶端，發放充電服務費5折優惠券，引導電動車主，在夜間等低谷時段充電。

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據國家電網智慧車聯網技術公司副總經理屈憲軍透露，此次參與錯峰充電的三個省市的電動汽車保有量近80萬輛，如果集中在高峰時段充電，將增加電網負荷200萬千瓦的負荷，相當于30多萬戶家庭的用電負荷。如果采取負荷調控和錯峰用電措施，將能保障電網安全，更能保障民生用電需求。

據悉，錯避峰充電，降低充電功率，會適當延長充電時間，一次充電最多會延長5到6分鐘，國家電網將對此給予一定的充電服務費優惠。

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編者了解到，根據國家氣候中心近日監測評估，綜合考慮高溫熱浪事件的平均強度、影響范圍和持續時間，從今年6月13日開始至今的區域性高溫事件綜合強度已達到1961年有完整氣象觀測記錄以來最強。

實際上，入夏以來，持續的高溫干旱給川渝地區的電力保障供應帶來了巨大的考驗。國家電網多措并舉，全力保障川渝地區民生用電。

八月上旬以來，四川全省預計最大用電負荷將比去年同期增加25%。本輪高溫干旱極端災害天氣已造成全省15個市（州）嚴重受災。由于四川電力供應的80%來源于水電，此次高溫干旱災害影響范圍廣、持續時間長，造成各大流域來水嚴重偏少，部分主力水電廠已見底，全省水電發電能力下降5成以上。針對當前情況，四川從8月14日到20日，對部分高載能企業實施停產讓電于民的緊急調控，讓出用電負荷約700萬千瓦，全力緩解供電壓力。

為了緩解用電壓力，重慶各地還對商業用電進行了適度調控。在潼南區，當地關閉了城區夜景燈飾項目，對耗電量大的高壓鈉燈進行更換，推廣LED等節能照明光源。

因此，限電通知發布后，位于四川、重慶的車企和產業鏈企業均對生產做出調整，做出暫停生產決定。長安汽車之外，位于重慶的SK海力士、平偉實業、紫光展銳、中星微電子等集成電路半導體企業也都受到了影響。四川地區，一汽大眾、神龍汽車、吉利商用車等企業在四川設立的工廠均在本輪限電中受到影響。

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除汽車生產企業外，新能源車主用車也受到了一定影響。受限電影響，特斯拉、小鵬相繼發布部分地區暫停充電服務的運營公告。

總的來說，由于多個省份的用電負荷屢創新高，國家電網在重慶、浙江、湖北三省市試點推行電動汽車錯避峰充電。同時將發放5折優惠券，引導電動車主在夜間等低谷時段充電。

不管如何，需要說明的是，這一波措施主要是引導民眾有序用電，而不是“拉閘限電”，大家需要予以重視，但不必過分焦慮。而電力緊張，不是個例的存在，尤其是在高溫肆虐全球的這個夏天，很多國家和地區都面臨電力緊張問題。可以預見的是，電力緊張也不會是短期的存在，有專家更是直接指出，供需緊張是電力行業長期基本面。

能夠預見的是，未來每一輛車都相當于一個小的移動儲能電站，既可以充電，也可反向送電，下一步，國家電網將更大范圍發揮電動汽車的“電力海綿”作用，穩定電網運行，保障電力安全供應。