近日，國家統(tǒng)計局公布了最新的統(tǒng)計數據。數據顯示，今年前三季度，我國新能源汽車產量達到 119.7 萬輛，同比增長 26.7%。這一數據表明，在政策支持和市場需求的雙重推動下，我國新能源汽車產業(yè)繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢。

據了解，新能源汽車產量增長的主要原因是政策推動和市場需求。近年來，我國政府出臺了一系列政策措施，鼓勵新能源汽車的發(fā)展。例如，新能源汽車補貼政策、免征購置稅政策等，這些政策有效地降低了消費者購車的成本，刺激了市場需求的增長。此外，隨著消費者對新能源汽車的認識和接受程度不斷提高，市場需求呈現(xiàn)出持續(xù)上升的態(tài)勢。

在新能源汽車市場的推動下，我國汽車產業(yè)也在加快轉型升級。許多汽車企業(yè)紛紛加大新能源汽車的研發(fā)和生產投入，以適應市場變化。數據顯示，今年前三季度，我國新能源汽車產量同比增長 26.7%，其中純電動汽車產量同比增長 31.7%，插電式混合動力汽車產量同比增長 19.5%。

值得注意的是，在新能源汽車產量的增長中，自主品牌汽車企業(yè)發(fā)揮了重要作用。數據顯示，今年前三季度，自主品牌新能源汽車產量同比增長 39.5%，市場份額達到 74.7%。這表明，自主品牌汽車企業(yè)在新能源汽車市場具有較強的競爭力。

然而，我國新能源汽車產業(yè)仍面臨一些挑戰(zhàn)。首先，技術創(chuàng)新是新能源汽車產業(yè)發(fā)展的關鍵。目前，我國新能源汽車的技術水平與發(fā)達國家相比仍有一定差距，特別是在電池、電機、電控等核心技術方面。為了縮小這一差距，我國汽車企業(yè)需要加大研發(fā)投入，提高技術創(chuàng)新能力。

其次，新能源汽車產業(yè)的配套設施建設仍然滯后。充電樁、換電站等基礎設施建設不足，限制了新能源汽車的市場推廣。為此，政府和企業(yè)需要共同加大對配套設施建設的投入，為新能源汽車的發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。

總之，我國新能源汽車產業(yè)在政策的推動和市場需求的拉動下，取得了顯著的成績。然而，為了應對日益激烈的國際競爭，我國新能源汽車產業(yè)還需要在技術創(chuàng)新、配套設施建設等方面繼續(xù)努力。只有這樣，我國新能源汽車產業(yè)才能實現(xiàn)高質量發(fā)展，為我國經濟轉型做出更大貢獻。