供應鏈表示，目前尚未接獲臺積電德廠喊卡消息。李建樑攝（資料照）

盡管各方對于臺積電在德設廠保守看待，不僅擔憂將難以解決強悍工會、人才短缺、能源價格高昂與工作文化差異等問題，近日德國政府補助也爆發預算爭議。

供應鏈表示，目前尚未接獲臺積電德廠喊卡消息，而臺積電對此目前沒有回應。

事實上，臺積電德廠內部前置作業仍持續進行中，除已確立外派高層人事外，由于人力短缺且擔憂工會霸權，因此近月已全面擴大提前在臺徵才、育才，希望將德國工會風險降至最低。

除既有大專院校理工科系相關外，文組也全面開放提供實習機會，尤其鎖定多所大學德文系在校生，薪資3萬~3.6萬元，主打表現優異、德文檢定通過將有機會派任德國。

承受大國壓力而不得不前往海外設廠的臺積電，美日德相關補貼條件不僅引來英特爾（Intel）、格羅方德（GF）等對手群批評，當地政府也未取得全體共識，不時傳出對于高額補助臺積電蓋廠的高度爭議。

在日本雖有反對意見，但新廠動工至今，讓九州熊本小鎮菊陽町經濟發展大躍進，臺積電效應超乎預期，日本政府再度開出優渥補助條件，急邀臺積電再建第二座及第三座先進制程新廠。

此外，臺積電熊本廠已開出大學畢業生月薪為28萬日圓，碩士畢業生為32萬日圓，博士畢業生為36萬日圓，約比日本全國平均高出5萬日圓以上，拉升薪資待遇，也助其降低人力缺口。

日本九州金融集團（Kyushu Financial Group）日前也公布數據，截至2031年止，臺積電設廠對熊本的經濟外溢效應，10年間將達約6.9兆日圓，遠高于預期， 對熊本GDP影響也全面拉升。

臺積電創辦人張忠謀更直言，多國都在啟動半導體在地化供應鏈布局，日本、新加坡會是較理想的地方，尤其是日本，目前九州的土地及水電等資源都相當充裕，工作文化也與臺灣相似。

值得注意的是，預計2024年下半動工興建的德國12吋廠，仿效熊本廠合資模式，攜手博世（Bosch）、英飛凌（Infineon）和恩智浦（NXP）共同投資成立歐洲半導體制造公司（ESMC），主要鎖定汽車和工業市場，就近爭取車用大單與藉由合資模式穩取長約。

但自計畫宣布后風波不斷，除了外界憂心難敵強悍工會、水電與天然氣價格高昂及工作文化不同等問題外，也引來在德國深耕25年的GF抗議政府不公，并打算向歐盟提起申訴。

近日再傳出德國國內爆發預算爭議，若德國政府因此未能信守補貼承諾，臺積電可能將與德國政府重新協商建廠條件，甚至是取消投資計畫，目前也盛傳早已等待多時的新加坡，積極向臺積電招手。

供應鏈認為，臺積電并非自愿赴海外設廠，尤其是美國與德國，至今補助金額仍未正式通過，前者若金額落差太大，將影響未來產能規模與制程技術推進。后者若補助大砍，新廠合資案恐將直接破局，對臺積電而言，美德建廠獲利難度甚高，停止計畫反而是利多。

進一步來看，若臺積電德廠計畫告吹，受影響的不只是臺積電，也包括爭搶補助的英特爾、GF等大廠，而歐盟所立下的2030年前，可取得全球晶片2成產能的目標將落空，因此德國、歐盟應會竭力進行協調，有日本熊本范例在前，德國應會全力留住臺積電。

供應鏈表示，目前尚未接獲臺積電德廠喊卡消息，為令美日德廠能順利量產，將工會等外力干擾風險降至最低，臺積電正持續想方設法招兵買馬。以德國為例，臺積電由于基層人力短缺，且希望能拉升臺灣員工比重，以防有朝一日爆發罷工，因此徵才目標條件已由理工組擴大至文組等不限科系。

據了解，臺積電德廠需要大量新血，除向德國當地留學生招手外，近期也直接鎖定有設立德文相關科系的臺灣大專院校，主要是制造部、工程部及物流運籌系統部等人力短缺，能支援設備操作、產品檢驗，同時德文聽說讀寫流利，符合兩者條件的人相當少。

臺積電開出只要德文檢定A2以上，優于B1的在校生優先錄取，本薪2.56萬元，實習平均薪資約3萬~3.6萬元，免費住宿、加班另計，表現優異則有機會轉正派任德國。目前臺灣100多所大專院校中，有德文相關科系的學校其實并不多。