自動駕駛方面，小米汽車配備了兩顆NVIDIA DRIVE Orin芯片。

它基于NVIDIA新一代GPU架構(gòu)、Arm Hercules CPU架構(gòu)、深度學(xué)習(xí)和計算視覺加速器，集成170億顆晶體管，可提供254TOPS的算力，是上一代Xavier的接近7倍。

兩顆芯片的算力合計達508TOPS，也就是每秒508萬億次計算。

NVIDIA DDRIVE Orin平臺可以為自動駕駛、置信視圖、數(shù)字集群、AI駕駛座艙提供充足的動力支持，可覆蓋L2+到L5等不同級別的自動駕駛。

智能座艙方面，小米汽車安裝了一顆高通驍龍8295，是高通第四代、也是迄今最強大的座艙芯片。

它集成第六代Kryo CPU，性能高達230K DMIPS，集成第六代Adreno GPU，性能達到3.1TFlops，另外還有30TOPS AI算力。

雷軍表示，得益于驍龍8295，小米汽車澎湃OS結(jié)合五屏聯(lián)動，可以做到最快、最流暢。

另據(jù)新浪科技報道，在日前的一場小米內(nèi)部活動上，小米汽車副總裁兼小米汽車北京總部政委于立國透露，小米汽車部目前已擁有3700人，目標(biāo)是造出一臺可以比肩保時捷和特斯拉的“Dream Car”。

*免責(zé)聲明：本文消息源自小米官方、芯通社、新浪科技，由華強微電子整理，消息未經(jīng)官方證實，僅供交流學(xué)習(xí)之用。