綠色高效的新能源汽車、數(shù)據(jù)賦能的智慧交通、智能進化的未來網(wǎng)絡、科創(chuàng)成果轉(zhuǎn)化的創(chuàng)新模式……

??在時代發(fā)展的浪潮中，中國正以前所未有的力量和速度，不斷邁向科技創(chuàng)新的最前沿，培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。

??新華訪談推出《新潮澎湃看中國》系列節(jié)目，聚焦新質(zhì)生產(chǎn)力，帶您一起對話新產(chǎn)業(yè)、新動能、新模式，體驗新潮科技，感受產(chǎn)業(yè)澎湃。

智能、安全、綠色、高效

在今天已經(jīng)成為中國新能源汽車的標簽

不久前，2023年度國家科學技術獎在京揭曉

其中，新一代電動汽車關鍵部件

及整車平臺自主研發(fā)與大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化

獲國家科技進步二等獎

體驗新潮科技，感受產(chǎn)業(yè)澎湃

本期新華訪談“新潮澎湃看中國”專訪該項目負責人

比亞迪集團首席科學家廉玉波

一起聊聊中國新能源汽車的創(chuàng)新之路

 

新能源汽車的競爭關鍵在于是否掌握核心技術

近幾年，新能源汽車異軍突起

能否占領更大的市場份額

核心技術成為制勝關鍵

正如廉玉波所說

在未來的競爭當中

“歸根到底還是核心技術是不是完全掌握”

以比亞迪為例

刀片電池、碳化硅控制器

車身一體化的技術是其重大創(chuàng)新點

既滿足了電池

高安全、高能量、全溫域、長壽命的需求

實現(xiàn)效率的提升

也以平板化大大節(jié)約了空間

實現(xiàn)新能源汽車“輕量化”轉(zhuǎn)型

 

從電動化到智能化 新能源汽車的競爭正在發(fā)生變化

廉玉波介紹

在新能源汽車技術的發(fā)展過程中

上半場是電氣化

下半場則是智能化

“只有全面電動化以后

智能化在實施時

才會高效、準確、靈敏，反應又會好”

而經(jīng)過了多年年探索

“整車智能帶動了新能源汽車的智能化

全面發(fā)展的方向

而且給我們真正帶來了智能的這種體驗

在智能化方面

未來會有一個競爭的深水區(qū)”

 

近四十年深耕 見證新能源汽車從無到有 從大到強

從大學畢業(yè)第一天分配到研發(fā)部門到現(xiàn)在

近四十年的時間

始終沒有離開過研發(fā)崗位的廉玉波

親身經(jīng)歷并見證了中國汽車行業(yè)的飛速發(fā)展

特別是近十年來

我國新能源汽車產(chǎn)銷量從不足10萬輛到突破900萬輛

連續(xù)9年問鼎世界第一

一路走來

他們曾經(jīng)“也很驚心，走過了很難的路”

但正是因為一代又一代人對技術創(chuàng)新的不懈堅持

“才使我們的自主研發(fā)

來到了蓬勃發(fā)展的時期”

才實現(xiàn)從模仿到自主創(chuàng)新的跨越

發(fā)展新能源汽車

是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路

在中國制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展的新賽道上

新能源汽車正跑出加速度

 

策劃：李曉云 李由 李新 付琳

編導：劉慶生 關心

設計：耿曉涵

拍攝制作：朱振豪 續(xù)陽 尹樂樂

支持單位：中國汽車工程學會

中國科協(xié)科普部 新華網(wǎng)聯(lián)合出品