聚焦為中國客戶開發(fā)和生產先進的氫動力產品

加速本土化戰(zhàn)略，支持中國實現(xiàn)碳達峰和碳中和目標

博世動力總成中國區(qū)今日宣布，博世布局電氣化戰(zhàn)略又一重要基地—博世氫動力系統(tǒng)（重慶）有限公司在重慶九龍坡區(qū)正式開工建設。將建成的新址是一個集研發(fā)測試、生產制造、銷售管理為一體的全功能中心，也是重慶市政府建設中國西部氫谷的重要項目之一。公司新址的開工建設將進一步助力加速氫動力進入推廣應用階段。

作為踐行博世“零擔憂、零事故和零排放”交通出行愿景和中國汽車行業(yè)雙碳戰(zhàn)略的先鋒，博世氫動力系統(tǒng)（重慶）有限公司旨在依托博世在氫動力領域研發(fā)與生產的優(yōu)勢，以市場需求為導向，立足技術創(chuàng)新，為客戶提供高經濟性、高環(huán)境適應性、高安全性、高智能化的零排放氫動力總成解決方案。今年9月，裝配博世氫動力模塊的氫能車完成了國內首次氫能車干線物流示范運營，成功連通成渝氫走廊， 截止12月，公司已完成70余臺氫動力模塊的生產及銷售。

未來，氫動力總成需求將持續(xù)增長，尤其在商用車領域。博世預計，到2030年，全球約八分之一的新注冊商用車將是燃料電池車。為進一步推進氫動力在中國的產業(yè)化進程，博世于今年年中開始布局新工廠建設事宜，目前已經完成總體規(guī)劃與設計等準備工作，并于今日正式動工。該新址占地面積總計約360畝，首期建成研發(fā)測試中心、生產制造中心及辦公區(qū)域等約99,900平方米，預計于2023年5月底交付使用。新廠址的正式開工建設展現(xiàn)出博世扎根重慶，發(fā)力氫動力研發(fā)和制造國產化的堅定決心。博世動力總成中國區(qū)總裁王偉良表示：“為實現(xiàn)碳中和，氫能將成為未來動力總成的重要組成部分。博世非常重視氫動力技術的發(fā)展，并在該領域持續(xù)進行本土投資。依托政府的政策引導，以及博世自身在氫動力系統(tǒng)的技術優(yōu)勢和創(chuàng)新能力，希望博世氫動力可以協(xié)同合作伙伴建立氫能生態(tài)圈，推動氫動力全產業(yè)鏈的發(fā)展。”  

博世氫動力系統(tǒng)（重慶）有限公司的開工建設將開啟博世氫動力的新征程，為中國汽車市場打造一流產品，提供一流服務，成為 “西部氫谷”地標，為中國氫能汽車事業(yè)“氫”盡所能，全力推進動力總成電氣化，助力中國實現(xiàn)雙碳目標。

2018年全新成立的動力總成事業(yè)部（Powertrain Solutions）包含為電動化交通設立專門業(yè)務單元以及目前的汽油系統(tǒng)和柴油系統(tǒng)業(yè)務。該事業(yè)部專注于三大業(yè)務領域：乘用車、包含越野車在內的商用車，以及電動車領域。

博世動力總成事業(yè)部為點到點的交通出行提供多樣化的技術解決方案，能夠為客戶提供動力總成系統(tǒng)的一站式解決方案，使全球用戶的交通出行更加高效、經濟以及環(huán)保。動力總成事業(yè)部（Powertrain Solutions）擁有80,000多名員工，分布于全球27個國家的60多個地區(qū)。