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國(guó)內(nèi)首個(gè)汽車(chē)芯片在線(xiàn)供需對(duì)接平臺(tái),暨車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體供需查詢(xún)平臺(tái)正式推出

2022-03-04 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理
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關(guān)鍵詞: 汽車(chē)芯片 供需 對(duì)接平臺(tái)

日前,國(guó)內(nèi)首個(gè)汽車(chē)芯片在線(xiàn)供需對(duì)接平臺(tái),暨車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體供需查詢(xún)平臺(tái)正式推出。作為中國(guó)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟(簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)汽車(chē)芯片創(chuàng)新聯(lián)盟”)理事單位,紫光國(guó)微已經(jīng)完成平臺(tái)注冊(cè),將與聯(lián)盟成員一起,共同服務(wù)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。



隨著新能源汽車(chē)和智能汽車(chē)不斷普及,電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢(shì),然而作為支撐汽車(chē)“三化”升級(jí)的核心基礎(chǔ)元器件,我國(guó)汽車(chē)芯片自主率卻遠(yuǎn)低于我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模需求和全球占比,迫切需要實(shí)現(xiàn)自主安全可控。因此,促進(jìn)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)供需對(duì)接和保障產(chǎn)業(yè)鏈安全,成為了行業(yè)多方發(fā)力的重點(diǎn)。


據(jù)了解,汽車(chē)芯片在線(xiàn)供需對(duì)接平臺(tái)是中國(guó)汽車(chē)芯片創(chuàng)新聯(lián)盟以汽車(chē)半導(dǎo)體供需對(duì)接調(diào)研為基礎(chǔ),聯(lián)合中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院等單位,共同建設(shè)而成。平臺(tái)集信息發(fā)布、產(chǎn)品發(fā)布、信息檢索等多功能為一體,促進(jìn)芯片供給側(cè)和汽車(chē)需求側(cè)快速對(duì)接,及時(shí)響應(yīng)汽車(chē)芯片市場(chǎng)變化,推動(dòng)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。目前已有超過(guò)70家聯(lián)盟成員單位(包括整車(chē)、零部件、芯片企業(yè))完成用戶(hù)注冊(cè)。



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