4月26日消息，據《亞洲時報》報道，美國科技巨頭蘋果公司CEO庫克（Tim Cook）和特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）因其與中國的商業關系而受到抨擊，但在美國國內日益惡劣的政治環境中，他們并不是唯一試圖保護來之不易的中國市場的西方科技高管。

美國半導體生產設備巨頭應用材料（Applied Materials）、泛林集團（Lam Research）和科磊（KLA）參加了4月17日至19日在廣州舉行的第25屆中國集成電路制造年會暨供應鏈創新發展大會。

鑒于美國對中國科技行業的制裁不斷升級，中國對科技自力更生和供應鏈安全更加關注，以上公司的到來引人關注。

根據全球半導體行業協會SEMI匯編的數據，2022年，中國占半導體生產設備銷售的26%。雖然中國的芯片設備制造商在世界市場上還沒有競爭力，但美國的出口限制卻給他們帶來了一個千載難逢的機會。

中國集成電路制造年會由中國半導體行業協會和其他專注于材料、晶圓加工、封裝、測試和金融的國家和地區組織發起和組織，一些國內外的制造商、學術和研究機構以及基礎設施供應商也參加了會議。除美國三大半導體公司外，德國的西門子、蔡司以及日本的日立和迪思科（DISCO）也出席了會議。

討論的主題包括集成電路（IC）設計和電子設計自動化（EDA）、材料創新、原子層沉積（ALD）和其他專業加工技術，以及中央處理器（CPU）、現場可編程門陣列（FPGA）、片上系統（SOC）、功率和化合物半導體（包括碳化硅）、汽車IC和傳感器。

這些都是中國企業需要掌握的領域，以便建立一個不受美國制裁的獨立半導體產業。

廣東正在成為一個新的半導體設計和制造中心，約有40個半導體相關項目正在進行或處于規劃階段，價值5000億元人民幣（726億美元）。這比美國芯片法案分配給美國半導體行業的527億美元高出近40%。

4月19日公布3月份業績的范林集團在其演示材料中寫道，內存IC制造商普遍疲軟的需求被“與中國相關的邏輯和內存需求”部分抵消。按地區劃分，中國占該公司本季度銷售額的22%。CEO蒂姆表示，美國政府已經澄清了對中國出口的規則，這“允許我們運送一些我們最初沒有預料到的產品”。

世界上最大的硬盤驅動器（HDD）制造商希捷公司采取了相反的做法，現在正為此付出代價。

4月19日，美國商務部工業與安全局（BIS）宣布，它已對希捷公司處以3億美元的罰款，因為它在2020年8月至2021年9月期間向中國科技巨頭華為運送了約740萬塊硬盤，價值11億美元，違反了美國出口管制。這是BIS歷史上最大的一次行政處罰。處罰公告的摘錄如下：

“2020年8月，BIS對與華為有關的某些外國生產的項目進行了管制......盡管如此，2020年9月，希捷宣布它將繼續與華為做生意。盡管希捷僅有的兩個競爭對手已經停止向華為出售硬盤，希捷還是這樣做了，導致希捷成為華為硬盤的唯一來源供應商。隨后，希捷與華為簽訂了為期三年的戰略合作協議，將希捷命名為華為的戰略供應商，并給予該公司高于其他華為供應商的優先權。”

其他兩家有能力制造硬盤的公司迅速公開表示，他們已經停止了對華為的銷售。在這三家公司中，只有希捷公司拒絕停止涉及華為的銷售和交易。BIS的3億美元罰款是BIS估計的該公司向華為非法出口或涉及華為的凈利潤的兩倍多。

另外兩家硬盤制造商是西部數據（Western Digital）和東芝。根據數據存儲市場研究公司Trendfocus的數據，希捷在2023年第一季度占據了全球硬盤市場約45%的份額，其次是西部數據和東芝，分別為36%和19%。但市場份額越高，問題就越大，因為全球對硬盤的需求驟降。希捷的出貨量同比下降約34%，西部數據和東芝的出貨量同比下降約37%。這是由于支持固態硬盤（SSD）的長期趨勢以及當前PC和企業數據存儲市場的低迷。

三星是世界上最大的NAND Flash制造商，在2018年將其硬盤業務賣給了希捷。東芝關聯公司鎧俠與西部數據合作，是世界第二大NAND Flash制造商。

硬盤（HDD）的單位出貨量在2010年達到頂峰，此后下降了75%以上。自2012年以來，固態硬盤（SSD）的單位出貨量增加了10倍以上，超過了硬盤（HDD），并在越來越高的存儲容量水平上實現了平價的價格。

由于沒有旋轉盤、主軸和電機，固態硬盤（SSD）比硬盤（HDD）更輕、更抗震。有跡象表明，除了高端應用，它們將繼續在所有應用中取代硬盤。

具有諷刺意味的是，BIS對一起涉及傳統產品的案件開出了有史以來最大一筆罰款，這種產品與國家安全幾乎沒有或根本沒有關系，而且該產品在科技行業的重要性正在穩步下降。但這顯然是一次殺雞儆猴：“這一和解是一個響亮的號召，要求企業嚴格遵守國際清算銀行的出口規則。”

具體來說，希捷使用離子束蝕刻和沉積、物理氣相沉積和基于激光的表面檢測設備來制造和測試硬盤，但所有這些都在BIS的出口限制清單上。在截至3月的三個月里（該公司的第三財季），希捷報告運營虧損3.15億美元，凈虧損4.33億美元。因此，美國政府對其的3億多美元的罰款，相當于科技周期底部的另一個糟糕的季度。