中國對美芯巨頭美光采取措施之后，已對美國芯片行業(yè)造成了巨大的震動，諸多美國芯片企業(yè)紛紛向中國釋放善意，特別是美國科技行業(yè)的鋼鐵俠馬斯克訪華之后，更是給其他美國科技行業(yè)的大佬帶來了巨大的震撼。

馬斯克訪華不到2天時間，迅速獲得了投資者的熱烈追捧，推動特斯拉的股價最高上漲兩成，馬斯克也因此再度問鼎全球首富，可見投資者對于馬斯克訪華取得成果的熱切期待，這也與特斯拉此前在中國市場取得的成績分不開。

2018年特斯拉解決了產能地獄也到了發(fā)展的瓶頸，2019年特斯拉在上海設立工廠，2020年特斯拉在中國市場的銷量就猛增了近三倍，同年在中國以外市場銷售的汽車卻只增長了7%左右，可以看出進入中國市場為特斯拉打開了新的增長空間。

2021年上海工廠發(fā)揮超低的成本優(yōu)勢，生產的model3出口歐洲、日本市場，進一步帶動了特斯拉汽車銷量的增長，2022年上海工廠生產了71萬輛汽車，占同年特斯拉汽車銷量的比例已達到54%，可見中國市場和中國制造給特斯拉帶來的巨大好處。

對比之下，被中國進行安全審查的美光一季度的營收腰斬，凈利潤更是巨虧23億美元，相對它不到40億美元的營收，可以說美光此時已差不多接近倒閉了，導致美光陷入如此窘境的原因就在于它正在失去中國市場。

中國是全球最大的芯片采購國，采購了全球近七成的芯片，可以說哪個芯片企業(yè)失去中國市場，也就意味著該芯片企業(yè)失去很大比例的收入，如美光這樣失去中國市場的芯片企業(yè)陷入窘境也就在所難免。

美國方面卻完全無視這樣的現實，不斷加碼限制對中國的芯片供應，導致美國芯片陷入窘境，美國的做法不僅對美國芯片企業(yè)造成打擊，對芯片設備行業(yè)同樣造成了打擊，日前美國三大芯片設備材料企業(yè)中的應用材料公布業(yè)績顯示僅增長2.5%，科磊更是出現衰退4.5%，顯示出美國的做法對美國芯片的影響進一步擴大。

對比之下，美國的做法不僅促進了中國芯片的發(fā)展，打破了諸多芯片行業(yè)的空白，還為中國芯片設備行業(yè)提供了機會。中國多家芯片設備企業(yè)公布的業(yè)績都顯示取得了翻倍增長，北方華創(chuàng)、中微電子等的增速都近乎倍增，顯示出國產芯片設備在快速替代進口設備。

可以預期隨著國產芯片生產體系的完善，甚至將建成完全獨立自主的體系，美國芯片蒙受的損失只會更大，如今已有越來越多的美國行業(yè)人士認清了這一點，Intel、NVIDIA、新思科技等紛紛為中國市場定制相關的產品，繞開美國的芯片規(guī)則就體現了他們的清醒認識。

美國富豪比爾蓋茨一直都強調美國擋不住中國研發(fā)先進的芯片，而只會導致美國芯片蒙受巨大的損失；近日NVIDIA的CEO黃仁勛也表達了類似的觀點，黃仁勛在馬斯克訪華取得了巨大的成果后，據稱也有意訪華，希望與中國的諸多互聯網企業(yè)加強合作，因為這些互聯網企業(yè)都在大量采購NVIDIA的GPU芯片，NVIDIA希望這些中國企業(yè)采購更多GPU芯片，提振NVIDIA的業(yè)績，美國科技行業(yè)的做法或許能讓美國認清現實吧。