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2023年全球被動(dòng)元件市場(chǎng)規(guī)模及行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析(圖)

2023-08-10 來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院
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關(guān)鍵詞: 被動(dòng)元件

中商情報(bào)網(wǎng)訊:被動(dòng)元件是不可缺少的基礎(chǔ)元件,隨著萬(wàn)物互聯(lián)、智能化、數(shù)字化時(shí)代來(lái)臨和全球“碳達(dá)峰、碳中和”背景下新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展以及下游市場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)景的擴(kuò)展和升級(jí),全球電力電子行業(yè)呈現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭,帶動(dòng)被動(dòng)元件市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2022年全球被動(dòng)元件市場(chǎng)規(guī)模達(dá)約346億美元,預(yù)計(jì)2023年市場(chǎng)規(guī)模將增至363億美元。

數(shù)據(jù)來(lái)源:ECIA、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


從全球各國(guó)(地區(qū))產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況來(lái)看,根據(jù)電子元件協(xié)會(huì)發(fā)布的《全球被動(dòng)元件市場(chǎng)報(bào)告》,包括中國(guó)在內(nèi)的亞洲地區(qū)是全球主要的電子產(chǎn)品生產(chǎn)基地,被動(dòng)元件銷售規(guī)模位居前列,其中中國(guó)(含香港)是全球最大的被動(dòng)元件市場(chǎng),市場(chǎng)占比約43%,其他亞洲地區(qū)市場(chǎng)占比約20%。

數(shù)據(jù)來(lái)源:ECIA、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


被動(dòng)元件行業(yè)發(fā)展前景

1.國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策大力支持提供了良好的政策環(huán)境

國(guó)家高度重視電子元器件行業(yè)的發(fā)展,2021年1月工信部發(fā)布的《基礎(chǔ)電子元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2021—2023年)》提出,信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)是關(guān)系國(guó)民經(jīng)濟(jì)安全和發(fā)展的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),也是世界主要國(guó)家高度重視、全力布局的競(jìng)爭(zhēng)高地,電子元器件是支撐信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石,也是保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的關(guān)鍵,這為電子元器件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。


2.能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型不斷加速為下游行業(yè)發(fā)展提供契機(jī)

2020年12月中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議首次將“碳達(dá)峰”和“碳中和”作為重點(diǎn)任務(wù)。明確加快調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu),大力發(fā)展新能源,加快建設(shè)全國(guó)用能權(quán)、碳排放權(quán)交易市場(chǎng),完善能源消費(fèi)雙控制度。力爭(zhēng)我國(guó)二氧化碳排放2030年前達(dá)到峰值,2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。


“碳中和”作為未來(lái)四十年的國(guó)家戰(zhàn)略,將從各個(gè)層面上深刻改變企業(yè)行為和居民生活方式,同時(shí)也將在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型上產(chǎn)生巨大的影響,與“碳中和”直接相關(guān)的行業(yè)將迎來(lái)巨大發(fā)展機(jī)遇。“碳達(dá)峰、碳中和”愿景為新能源汽車、風(fēng)電、光伏等產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了方向、拓展了空間,也為上游電力電子被動(dòng)元器件行業(yè)發(fā)展提供契機(jī)。


3.國(guó)產(chǎn)替代趨勢(shì)為國(guó)內(nèi)被動(dòng)元器件廠商帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇

近年來(lái),國(guó)產(chǎn)品牌車企緊抓新能源轉(zhuǎn)型機(jī)遇,推動(dòng)汽車電動(dòng)化、智能化升級(jí)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化,獲得消費(fèi)者青睞,上汽、一汽、東風(fēng)、廣汽、長(zhǎng)安、比亞迪等一系列優(yōu)秀國(guó)產(chǎn)品牌逐漸崛起。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示,自主品牌乘用車占有率持續(xù)增長(zhǎng),2022年自主品牌乘用車銷量1,176.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)22.8%。占乘用車銷售總量的49.9%,上升5.4個(gè)百分點(diǎn)。自主汽車品牌市場(chǎng)份額的穩(wěn)步提高必將為國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)機(jī)遇。



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