今天，華為微博上鄭重對外公布，計劃在6月2日正式舉辦鴻蒙產品發布會。而鴻蒙手機操作系統開機畫面視頻也同時被披露，并表示“‘鴻’鵠志遠，一舉千里。承‘蒙’厚愛，不負期待”，寓意接下來鴻蒙對手機設備的覆蓋。

今日上午，“鴻蒙手機來了”登上微博熱搜。話題一出也迅速引發網友熱議，華為作為國貨之光，主流聲音更多是表達出期待與支持，還有不少華為手機用戶反饋出自己已經用上鴻蒙系統，有極致的“絲滑體驗”，反正就是很捧場了。不管如何，編者也不希望看到過度捧殺，用戶提出更多改善的意見、或者不同的聲音，更難能可貴。

 如此一來，此前只用于可穿戴設備、智慧屏等產品的鴻蒙操作系統，將進一步在更多產品品類上使用，這能進一步在操作系統層面實現萬物互聯。華為EMUI微博隨之也正式更名為HarmonyOS。而從二級市場來看，鴻蒙概念指數也漲勢逼人。

華為野心之拗，鴻蒙拒絕非議

華為自2012年開始規劃自有操作系統，并于2年前正式發布HarmonyOS，并在華為智慧屏上投入使用。去年9月，華為繼續發布了HarmonyOS 2.0，應用的設備也延展至華為WATCHGT2 Pro等產品。

實際上，目前華為也在不遺余力的推廣這個系統，積極與全球排名前200的App廠商溝通合作，共同開發跨終端設備的應用。預計今年底搭載鴻蒙操作系統的設備數量將達3億級別，其中華為設備超過2億臺。換言之，面向第三方合作伙伴的各類終端設備數量也會超過1億臺。

 

編者也認為，數字商業的終極競爭，去到最后會淪為操作系統的對抗，鴻蒙操作系統主要是打通了消費互聯網和產業互聯網。華為積極推廣鴻蒙手機等擴展“朋友圈”，主要也是倒逼華為擺脫芯片限制帶來的業務風險，通過鴻蒙OS來實現業務的延續，改變單純售賣硬件的商業模式。

畢竟，全球市值居前列的科技公司，基本都擁有自家的操作系統，蘋果、谷歌、微軟無一例外。以往主要是IOT設備和手機互聯，用戶的多設備之間配對共享比較麻煩，而設備與設備之間又難以互連。在鴻蒙同一套系統體系下，方便了產品之間的共享及連接，解決了以往的操作系統碎片化問題，提高了運行效率。

而當用戶習慣了同一操作系統下的跨平臺協同，身邊的IOT設備也會逐漸選擇華為這類有整合生態能力的企業，甚至直接轉換成“產品全家桶”。屆時，企業之間的競爭也會從單一產品線上升到生態體驗，用生態俯視產品，這就是華為的“升維打擊”。因此，單一產品企業也面臨著要接受加入鴻蒙體系的壓力。

總的來說，鴻蒙并不能簡單理解成一個手機系統，而是面向應用生態超級終端的操作系統。實際上，不僅在華為的1+8+N生態內的產品可以使用鴻蒙，包括今后經過鴻蒙認證的第三方產品，也同樣能夠獲得和華為產品一樣的體驗。

因此，這也是華為進入生態巨頭的敲門磚，甚至是華為智能汽車的戰略支點。雖然華為昨日再度重申不造車，也不會投資、控股、參股任何車企，一再強調華為是部件供應商，不代表華為親自造車。

 

但現階段來看，華為三十多年積累的ICT技術能力，暫時是想幫助車企造好面向未來的車，提供基于華為ICT能力的智能網聯汽車部件。此輪選擇了北汽、長安和廣汽三家車企作為戰略合作伙伴，也是為了支持它們打造各自子品牌，什么時候親自造車已不重要。

雖然，鴻蒙操作系統生態已有超過一千個智能硬件合作伙伴，50余個模組和芯片解決方案合作伙伴，但最新數據顯示，在移動終端操作系統領域， Android和iOS市場占比超過99%，占據絕對優勢，其他操作系統市場份額占比還不到1%。

因此，鴻蒙操作系統想在日后在市場份額上有一定的影響力，還需要更多合作伙伴的支持，共同建立生態。還記得鴻蒙系統在剛對外公布時，曾被質疑是“PPT系統”；而推出開發者版本后，又被戲謔為“安卓換皮”。

華為鴻蒙在賺足流量的同時，也承受了不少非議。鴻蒙系統正式登上手機后，將迎來用戶對其開發質量和生態的最終考驗，而華為的野心也會逐步揭曉。